RILEVATI STRADALI
Per una corretta progettazione di rilevati stradali, ferroviari, piste di cantiere, ecc. in zone in cui sono presenti terreni cedevoli e/o soggetti a carichi pesanti caratterizzati da una bassa portanza, è possibile sopperire a queste carenze mediante l’utilizzo di idonee geogriglie di rinforzo in modo da limitare i cedimenti e ridistribuire i carichi verticali su una superficie più ampia.
Grazie all’elevata resistenza a trazione ed al ridotto modulo di deformazione, le geogriglie della gamma PAVIROCK TPV in poliestere rivestita in PVC, fornita in differenti tipologie e caratterizzate da elevati valori di resistenza a trazione (oltre 600 kN/m) trovano applicazione ottimale nel rinforzo di sottofondi stradali in cui è necessario aumentarne la portanza ed evitare cedimenti.
In questo caso, la geogriglia deve essere inserita tra sottofondo e fondazione delle pavimentazioni flessibili come strato di rinforzo per migliorare il comportamento della struttura, eventualmente abbinata ad un geotessile, come strato di separazione
GEOGRIGLIE con FUNZIONE di CONFINAMENTO
Le geogriglie tridimensionali in polipropilene tipo TRIAX sono tra le soluzioni più efficaci per il rinforzo di sottofondi stradale su terreni con bassa capacità portante, grazie alla loro particolare costruzione a struttura triangolare, riescono a creare un confinamento meccanico degli inerti.
La geogriglia tipo TRIAX, lavora quindi confinando le particelle dell’aggregato, impedendone il movimento alla base ed è quindi molto efficace nel favorire l’interconnessione con i materiali granulari. Questa proprietà consente di irrigidire lo strato di aggregato incrementando il carico diffuso, riducendo lo sforzo verticale e migliorando le caratteristiche meccaniche della pavimentazione.
Quindi stabilizzare gli elementi del materiale granulare con principio di confinamento vuol dire impedirne il movimento orizzontale e verticale, in particolare a contatto con terreni scadenti.
